Máy xúc lật dạng ống lồng Cấu trúc cốt lõi của máy xúc lật liên hợp là hệ thống truyền lực. Máy xúc lật dạng ống lồng Thiết kế hệ thống truyền động của máy xúc lật liên hợp có thể chạy tự do trên nhiều địa hình gồ ghề khác nhau. Có động cơ turbo diesel mạnh mẽ, lốp bánh răng sâu lớn và cabin có các nút điều khiển lái (vô lăng, phanh, v.v.).
Chú phổ biến: bộ nạp kính thiên văn
